高島トレイル（１）愛発越から黒河峠

６月１０日

ブログ開設以来早くも６年が経ちました、今回の記事から７年目になります。

梅雨が始まる６月に入りましたが、去年の琵琶湖一周ウォーキングに続き、今年のロングトレイルとして、中央分水嶺・高島トレイルを選んでみました。

マキノ愛発越（あらちごえ）から朽木桑原まで約８０ｋｍ、１２の山と峠があるそうです。

今日は１回目の愛発越から黒河峠までです。

マキノの国境スキー場がコースのスタートですが、今日は小雨が降り寒い朝でした。

山道の案内板が少なく、ガイドブックを見ながらのハイクになりました。

霧で視界も悪く、単独で歩くには分かりにくいコース設定でした。

年内の踏破は難しいかも知れません。

今回のコース略図です、写真は黒河峠に到着後撮影したものです。

湖西線近江今津で福井行きに乗り換え、マキノ駅から出る国境スキー場へのバスに乗ります。

いつも車で来ているのでバスに乗るのも初めてです。

国境バス停には９時の到着でした、天気は下降をはじめ小雨が降りだしました。

レインウエアとザックカバーで雨対応してスキー場の斜面からスタートしました。バスから降りたのは私を入れて３名、２名の方は御一緒に来られた方で、素早くコースの中に消えて行きました。

スキー場の斜面を登り切ったところに山道への入り口がありますが、右端の見えにくい場所で、リボンが一本下がっているだけです。小雨が降る急坂を歩くことになりました。

雨の中でも鮮やかな緑には出会えます。

少し開けたところに出ますが一面の霧で展望はありません。

白いカーテンの向こうに最初の山「乗鞍岳」があるようです。

１０：５５　乗鞍岳（８６５．２ｍ）に到着です。

ポイント１の表示板がつけられています。

登ってきた南斜面も霧の中です。

シモツケソウのような花も見ることが出来ます。

このコースは福井県、滋賀県の県境付近にあるので送電線や電波塔が多く立ち並んでいます。

山つつじもまだ残っていました。次は芦原岳に向かいます。

雨は止みかけましたが風が強く、昼食をとるのも先送りになりました。

ほとんど歩く人のいない静かな新緑のトレイルを歩きます。鳥の声も聞こえるハイクでした。

標識はありますが距離や時間の表記がありませんでした。

鉄塔の足元に何かあります。

１２：２５　２番目の山、芦原岳（８４０ｍ）に到着です、山というよりも測量ポイントですね。途中で分岐を見落として、後から来られた方に聞かなければそのまま黒河峠に下山してしまうところでした。

芦原岳からの下山口も霧のため分かりにくく、迷いやすい地形でした。

歩きやすい広い道になって来ました、ゴールは近いようです。

１３：３０　黒河峠に到着です、いつもは赤坂山から三国山を経由してこちらに降りてきます。

ポイント２の標識ですが倒木が覆いかぶさっていました。

次回はこのポイントからのスタートになります。

13：40　軽い昼食の後、黒河峠を後にします。

林道も大雨のため大きく浸食されています。

林道終点に着くころには日差しが強くなり夏の風景でした。

アスファルト道をマキノ高原に向かいます。

１５：００　マキノ高原到着です。次回はここから黒河峠へ戻り、三国山、赤坂山、粟柄越、寒風を経由してマキノ高原に戻るコースになります。

コースタイム

　国境スキー場　９：０５　－　乗鞍岳　１０：５５　－　芦原岳　１２：２５　－　黒河峠　１３：３０

　－　マキノ高原　１５：００　所要時間　約６時間（休憩込）

「アウトドア３１文字」

　　降る雨が　緑を流し　路下る　

　　　　　青空望む　思いと共に